柴油机发生故障前，一般其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象，即故障预光特征。所以操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断，果断采取措施，避免事故发生。车辆应在额定的载荷范围内工作，如果严重超载将直接导致进口轴承过载，会产生早期失效，更为严重的是会造成车辆故障和人身安全事故，因此，我们要对其进行定期的维护。
1、捣缸故障预兆特征捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的，连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，最后连杆螺栓完全脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。
处理措施：立即停机检修，更换新件。
2、烧瓦故障预兆特征柴油机工作中转速突然降低，负荷加重，发NSN动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。
处理措施：立即停机，拆盖检查连杆轴瓦，查明原因，维修更换